拿天津車展來說，倒是每年都舉辦，路程也近。不過參展的都是經銷商，他們參展的目的就一個：賣車。甚至在你剛剛坐進車裡的時候就有人來缠着你问預算了，人員市儈氣息濃厚，那種感覺很不好。我只看過兩次就再也不想去了。

而北京車展上參展的都是汽車廠商，他們的目的是展示自己的品牌形象、最拿手的技術和發展趨勢。所以每個廠商都會拿出最好的車型（雖然不一定賣），最新的概念車來向人展示。當然在展台搭建和陣勢、細節上都可以說是國內頂級的車展，所以是值得花更多時間和精力金錢去體驗的。

看北京車展是個體力活。記得2006年我第一次去看的時候，是從早上9點半一直看到晚上5點閉館，中間沒有休息也沒有吃飯，完全是沉浸在裡面了。今年也不例外，整整一天，只有中午吃飯的15分鐘是坐著。晚上回家之後算算時間，有10小時都是在站立和行走中度過—-當然其間還要一直拎著相機和背包—-另外還有6小時是在火車或汽車上—-自從上次開車進京來回8小時之後，我就再也不選擇自駕了。
就算是這樣，北京車展也是必須要去的。

9個展館，近百個廠商（還不包括配件），就算不體驗那些需要排隊的項目，一天的時間也是根本看不完的。只嘆時間太少，路程太遠。

簡單評價一下今年的幾個廠商和看點：

HONDA/ACURA：場地設計和屏幕效果極佳，是我感覺歷屆以來最好的一年，看了許多次還捨不得離開；人員素質平平；NSX即將復產，血脈賁張。
toyota：有阿童木的宣傳和獨立的活動室，但所有展車均上了鎖，作為一向親民的品牌來說小氣得過分了。
NISSAN：場地不大，設計一般，出彩在於人員的解說（個人認為這個是nissan最突出的部分）和概念展示，非常非常棒。還有就是屏幕和影片的質量非常之高，不輸honda。
VW：基本和往年一樣，人是冷冰冰的，車也全部是上鎖的。怎麼都不讓人有“大眾”的感覺。

最後提一下去北京看車展的建議：

• 事先訂票。提前7天以上。外地提前10天以上。
• 到北京（南）站之後馬上買回程票。
• 坐地鐵。開車累死，打車貴死。
• 少帶攝影設備。一機一鏡頭最好，便攜機或手機也湊合。反正圖片網上都有。
• 寧可少穿也別多穿衣服。輕裝上陣，裡面熱得很，人也多的很。
• 目的明確，只看感興趣的品牌。
• 事先看好各品牌所在區域，規劃好路線順序，少走路。
• 適當考慮早退，錯開人流高峰時間。
• 盡量不帶妻子或女友。她們沒興趣，而且……你懂的。

2012北京車展及觀展建議 is a post from: Velan lee's home

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換句話說，我覺得這部片子的配樂比畫面精彩。於是我便開始了收集OST的愛好，也開始認識了兩位詹姆斯：霍納與卡梅隆。

此片OST是霍納一貫的風格—-風笛與人聲，很愛爾蘭，很抒情。
全篇中我最喜歡的幾個片段：

1，啟航
“穆先生，讓她在海中放開手腳吧！”

音軌名為3-southampton，包括後面的5-leaving port、6-take Her to Sea，Mr. Murdoch，加上我很喜歡的一個鏡頭—-船長和穆一副在欄杆上的仰視鏡頭，表現出人類的那種無比驕傲、自豪和不可一世，而人類最終為此付出了代價。

2，急轉直下
“前方有冰山！” “右滿舵！全速倒車！”

是劇情的轉折點，也是我最喜歡的一幕，OST與影片嚴絲合縫，短短的兩分鐘，是全片最跌宕起伏之處，也是OST最出彩之處，極愛。對應劇情為：意外發現冰山—-火急報警—-全速轉向並倒車—-未知的焦急等待—-終於相撞—-聽天由命，絕望。
音軌名為7-hard to Starboard，全篇OST之精髓。

3，沉船
“聖母瑪利亞，為我們這些罪人祈禱，在我們臨終時，阿門。”

音軌名為9-the sinking，非常乾脆的一曲，對應的是人們開始慌亂的場景。不過很遺憾的是，此片OST雖為經典，但應用的很不好，比如這首the sinking，實際在影片中被剪去很多，而且非常之短暫和不被注意到，就連我也是在入手OST之後才驚艷到此曲，後又從影片中找到痕跡的。

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雖然劇情無聊，不過片子還是如實的反應了那場災難。包括一些細節的數據，CQD信號的使用等等，均與記載中一致。
我在IMDB上給此片的評分是7分，因為不喜歡愛情片，否則是要給到滿分的。
前幾天又看了此片的3D修復版，比我預料中的好很多，觀眾時而的發出讚歎聲和啜泣聲。卡梅隆所稱的“重制3D”確非虛名，是部非常值得一看的影片。

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Ghost Rider，譯名為《靈魂戰車》或《幽靈騎士》，前兩天看了這個電影的第二部。
動畫特效和3D效果確實不錯，但也僅此而已了。我給兩部的IMDB評分為6.0和4.0。凱奇還真是不挑片啊。

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重點來了—-今晚收到一條聯通廣告短信，如下：

聯通強制給我開通了這個東西，還說恭喜我。真無語。
不過呢，其實我一直有此需要，只是沒時間去弄。但是這種強硬推銷使我很反感，於是打電話給10010（等候重試近10分鐘），要求如下：
1，取消該業務
2，取消所有聯通廣告短信

掛掉電話之後，我突然想到，如果聯通本次大範圍推送廣告的話，那豈不是所有號碼都自動開通了此服務，且密碼相同？於是馬上測試，果不其然，試驗了幾個號碼都是這樣：

建議所有收到類似垃圾短信的用戶馬上採取行動。
聯通可批評的地方太多了，往往都不是技術問題，而是腦子和態度的問題。你們自己不感到羞恥嗎。

UPDATE：

第二天上午，再次接到一條垃圾短信，這次是10016發出的。

無奈地再次打電話取消。（而且10016說他們只管發送不管取消，要求你打10010取消！真是無語了。）

聯通彩鈴的漏洞 is a post from: Velan lee's home

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最大的亮點在第一張的提示，恩，看來大家都是這麼認為的呀。

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夜色下的黃河大橋

蘭州的空氣比天津還差。昨天看到一組數據，說蘭州是中國空氣第二差的城市（最差的是烏魯木齊）。
在白天，蘭州是與藍天無關的；在夜晚，我僅能看到一顆星星。

不過，初抵蘭州，首先感到的倒不是空氣質量，而是氣壓。1500米的海拔讓我缺氧，很容易乏力、昏昏欲睡。
這倒也有好處：對我來說蘭州是個睡覺的聖地。在蘭州的7天無一失眠。

遊人寥寥的街心公園

蘭州的穆斯林比例比較多，男人戴著白色的小帽子，女人一般是披著紗巾。

在上文我提過蘭州的餐飲服務差，在超市也是一樣。但是蘭州人本性還是比較單純的，我把這一現象理解為不苟言笑吧。

基本上在蘭州生活的成本不算高。忙裡偷閒，趕上了《神秘島》的上映，團購了一張3D的電影票，只要26元。不過進場之後就大呼上當了，原來是紅藍3D，而非偏振3D。（蘭州太平洋電影城）

行

終於寫到 “行” 了。我曾表示過天津的交通是我經歷過最差的，現在這個位置讓給蘭州了。

蘭州的地形是被山包圍

蘭州人民出行難啊。我抵達蘭州的當晚就體會到了：根本打不着車。
黑車氾濫、私家車攬客 、搶車、拼出租車成為每天的事情。真恐怖。
雖然面臨着這麼多的不利因素，但蘭州的出租車卻絕對是大爺。拒載率為70%！也就是說，你在路邊站着平均10分鐘才能打到一輛車，還有一大半的可能人家會拒載你！
好吧，如果願意等的久一點，還有公交車可供選擇，但是公交車存在着20%到站不停的可能性，抓狂了吧？

所以在這一周內，我還是以出租車作為主要工具。
與司機聊天，他們也是一肚子苦水：起步7元，每公里1.4元，蘭州城市又不大，基本上都是7元就到，賺不到多少。全部出租車和一部分私家車又都改成了燃氣式，燃料是便宜了，但是加氣站建設卻跟不上，每天兩次加氣需要排隊1小時，甚至最長的4小時！
出租車只有六千多輛，卻每天還要分單雙號進城，搞的市民每天打車還得記號碼，否則就是拒載，甚至不停。

蘭州的機動車中，SUV和皮卡的比例高一些。軍豪車的比例也很多，陸地巡洋艦、PRADO、紅杉都是常見的車型。不過讓我奇怪的是，CRV和SRX這兩款的民用保有量很高，不知何故。
機動車的車德比較差。亂鳴笛、壓線、逆行的成為常態。不過鮮有闖紅燈的，而天津的機動車闖紅燈率大概為5%。

但是，蘭州行人和自行車的闖紅燈率為100%（天津的這個數字是90%）。老老少少，完全無視紅燈的存在，真是太糟糕了。

奢侈的北京首都國際機場 與 夠用的蘭州中川機場

在蘭州還出了一段小插曲。

那天我剛打上出租車不久，在等紅燈的時候，車門被拉開了，一位大叔坐了進來。他告訴司機：“快，火車站”。（喂，拿我當空氣嗎？）
司機也為難，說你和他不順路。
大叔很堅決：“先送我。”

我終於忍不住了，問他：“那車錢怎麼算呢？” 大叔倒是爽快：“我全付了，耽誤你的時間，應該我全付嘛。”
這個回答倒是我意料之外的，於是我們聊了起來。得知我不是本地人之後，他向我介紹了很多蘭州的現狀，包括我前文寫的一些數據。我們就一路聊得歡，大叔也健談，不亦樂乎。

我喜歡結交這樣爽快的人，於是互相留了電話，這位大叔居然還是衙門的某處長。
大叔一再表示，有什麼想了解的就來找他。而且，不管我坐到哪裡下車，車費他一定要全付。“感受一下咱們蘭州人的豪爽”！我只好盛情難卻。

蘭州印象: 住、行 is a post from: Velan lee's home

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醫

到達蘭州第二天上午我的腰部就扭傷了。馬上就去了蘭州市第二人民醫院。當天人很少，整個醫院空蕩蕩的，據說蘭州的醫院周日休息。
有趣的是醫院建在山上，進電梯上五樓，一出電梯我都傻眼了：面前豁然開朗，五樓居然是在半山腰上！

X射線間開門作業

X射線間居然是開門作業，經檢查為腰軟組織損傷。大夫要我臥床、熱敷、吃活血化瘀的藥。結果我也因此改變了在蘭州的計劃：本打算到敦煌甚至拉薩玩一圈的，無奈取消。
順便提一句，我以前也沒發現腰對於人來說真是一個重要的部位，就連一個不經意的動作（比如擰開瓶蓋）都需要腰部的支持。

後記：回到天津後，經朋友介紹去看了一位耿大夫，在按摩床上被他收拾了兩頓。醫囑：不能貪涼，不能幹重活，不能翹二郎腿，慢活動，睡覺要用他指定的姿勢，等等。這幾天半數時間都是在臥床中度過，腰部隱隱作痛，痛苦不堪。

請大家一定引以為戒，保護好腰。

食

這一章節，蘭州是值得大寫一筆的。其中的重頭戲是：牛肉麵！！（我說的可不是著名的“馬X拉麵” 。）

我該如何形容蘭州的牛肉麵呢？
總之這麼說吧，我再也不會去所謂的美國X州牛肉麵、X先生牛肉麵大王、馬X拉麵的大牌麵館了。蘭州的任何一家牛肉麵（包括路邊的小店）都能甩出它們好幾條街。

樓下有一家“蒼鷹清真牛肉麵”，據說是家老店。每天的營業時間只到下午兩點，生意紅火。
這一周我去吃了5次左右，每次都吃得心滿意足。
蘭州的麵條和粉絲寬度的區分方法比較有趣， 可惜我忘記怎麼叫法了。圖中的兩碗面就是最寬的與最細的麵，個人感覺細的更好吃。
猜猜這一碗麵要多少錢？

只有5塊錢！加更多牛肉的話也只是10塊錢！（圖中的小鐵盤就是盛牛肉的）
天津沒有這個價錢的更沒有這麼好吃的麵。據說這樣風味的牛肉麵和黃河水也很有關係，所以出蘭州就吃不到了。

不過蘭州人民吃麵的風格就不那麼好看了。
無論何時都能看見在路邊蹲著吃的人，像是蒼鷹這樣的老店，屋子裡也是亂的可以。所以就忍一忍，埋頭快吃吧。

“蘭州第一面”

在臨行前的一天，我去了一家叫 “蘭州第一面” 的老字號。
這裡的環境好的多了，而這一份牛肉麵也要貴一些，20元一份。（我沒有要加辣椒是因為這些天已經吃辣椒吃得拉肚子了。）

不過最關鍵的，麵的味道，要比那家“蒼鷹”遜色一些。（不過，還是要甩那幾家大牌麵館好幾條街。）
到蘭州一定要嚐嚐牛肉麵。

烤串和麻辣粉絲

另外讓我滿足的就是蘭州的燒烤。
圖中這樣的牛肉串10元錢5串（原物比圖中的大很多，5串能當我的一頓飯了）。與牛肉麵一樣，天津沒有這個價錢，關鍵是沒有這麼好吃的啊。
蘭州的粉絲也是一絕，純地瓜粉，3塊錢隨便加點菜吃到飽。

不過有好吃的就有坑爹的，蘭州的金漢斯燒烤自助就是最不滿意的一頓飯。價格比天津貴，食物也不好吃，魚肉我懷疑有變質（至少我拉肚子了）。
最要命的是這個服務啊。呼喚服務員無反應，想多要被拒……其實吃了這幾天，感覺蘭州的服務差距很大。

時間緊促，還有很多好吃的都沒來得及品嚐。期待下次再到蘭州了。
下一篇將談談蘭州的 “住” 和 “行”，敬請期待。

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Velan lee as coach

很久之前，算命的說我2011年有大難。
哈爾濱和深圳的兩位大師先後拿到了我的八字，他們得出的預測完全一致：
“這個人在2011年非常的不好，下半年諸事不順。尤其是在10月7日到11月7日的這一個月則是他此生中最為黑暗的一個月。”
而我直到最近才知道這些。

最近也請教了一位朋友，有沒有可能做出如此精準的預測？好像他們用的都是一套的“算命教材”似的。
朋友說這太有可能了，你我使用的“九型人格”全世界都通用；命理師當然也可以有一樣的理論。恍然大悟。

這半年來確實是邪得厲害，磨難不斷。那是前所未有的打擊。三十年，你發現一夜之間幾乎被所有人否定了，而且是如此之集中。
又如前幾天隨手拋到桌子上的硬幣居然直立了起來並馬上停轉，而第二天我想用手立起來卻怎麼都不行。讓我想到是不是真的有某種力量在磨練著我。

我很榮幸的加入了教練（Coach）的職業。幫助別人，也看清自己。
其實自己在過去的三年裡就一直在教練與被教練，今後這將作為我一生的職業。無論是全職或副業，這條路我一定要走下去。是的，這也是修炼。

題目為總結，其實也沒什麼好總結的。有失有得，經過這些之後心態平了，能開始用寬廣的心去接納。

算命的還說了，只要2011年堅持過去，接下來我會連順15年。
我們都在路上，與朋友們一起前行。愛與我們同行。上帝與我們同行。

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我沒有買過蘋果產品，甚至我是蘋果競爭者的用戶，但是我極欣賞他。他的生平不必詳述，他是能改變世界的人，他是讓支持者和對手同樣尊重的人。
他的離去讓世界停滯。沒有他，我們的生活也不會是現在的這個樣子。
感謝他讓我們親眼見證奇蹟。感謝他為世界做出的改變。願他安息。

再見，喬布斯 is a post from: Velan lee's home

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